Sábado 20, a Can Segué en la carretera de Alcudia.

Pues allá vamos que siempre se come bien.

Ya sé que los factory últimamente no gustan mucho, pero haremos feliz a Salva, hoy como se fabrica el Iveco Magelys PRO Euro 6:



o parecido.

Sábado 13, a Can Sord, digo a Can Ferreret en Llubí

Uno no sabe si podrá estar en la terraza o dentro con el aire acondicionado (frío). En fin, sea como sea se papeará bien.

Ya queda menos, me gustan las motos: 

Sabado 6, al Mayorga en Biniamar

El otro día de modo espontáeo nos juntamos 14 a la mesa con 7 motos a la puerta, hecho insólito últimamente, pero tiene una explicación:

La foto es de Es Vedrà en Ibiza el pasado sábado y se puede ver que hubo una conjunción planetaria, ¿cuándo será la próxima? Ni idea. Aviso importante para los ducatistas del grupo, para ver el siguiente vídeo es conveniente que se pongan un pañal ante el peligro de hacérselo encima. El fulano enseña su colección de ducas y según dice algunas nunca han sido arrancadas. Para mear y no echar gota: 

Sábado 30, Los Ciclistas, Polígono de Muro junto a la gasolinera.

Sábado 30, Los Ciclistas, Polígono de Muro junto a la gasolinera.

Esa es la referencia, lamentablemente el street view del google maps no está actualizado. Esta semana toca cata de sitio nuevo. Si se sale a hora decente se puede ir por Sineu hacia Sta.Margarita y coger el desvío de Muro.

Como habéis estado muy nostálgicos esta semana no hay vídeo, en su lugar el aluvión retro que habéis puesto en el whatsapp para que lo podáis ver mejor.

Sábado 23, a Sa Figuera (Iveco Sa Pobla)

Hay que dar un descanso als botifarrons, marchando una de llom amb esclatasangs!

Hace tiempo que no ponemos un factory, Kawasaki Ninja H2:

Sábado 16, a Sa Voltadora de Sineu

Con suerte igual disfrutamos de la terraza.

Pronto podremos ampliar el radio de acción e incluir Ciutadella en el repertorio:

Sábado 9, a es Cocó en Lloseta.

Precalentando Sant Antoni, aunque con este calor dudo que vaya a haber fogaña donde torrar.

Hace unos años os puse la subida de Ari Vatanen con el 405 turbo WRC de entonces al Pikes Peak, que es como la subida al Puig Major a lo bestia, acaba a unos 4.300 m. A esa altura el 405 T16 daba unos 200 hp menos que en la salida por la diferencia de altura. Hace unos meses os puse el video de Sebastian Loeb donde pulverizó el record hace 2 años con un 208 "tocadillo" (875 hp). Todo este rollo es para deciros que en la categoría de motos el record lo tiene una eléctrica desde el año pasado, con 240 hp que rinden igual a cualquier altura porque la carburación se la suda.

La Ligtning LS218 estandard saca la misma potencia que la R1, 200 hp, "sólo" que desde parado y con más del doble de par lo que la lleva hasta los 350 km/h "sin estirar" dicen.

El record:



La eceleración no deja a nadie indiferente (minuto 3:50)